Bicicleta Electrica de Oras Otelu Rosu

Daca ati decis sa va transformati bicicleta clasica Otelu Otelu Rosu Rosu intr-o bicicleta electrica, aveti nevoie de un kit de motor de bicicleta si baterie. Kitul se monteaza pe roata din spate si va poate oferi posibilitatea sa va deplasati cu viteza de pana la 50 km/hH, fara sa depuneti efort. Efectiv va transforma bicicleta intr-un mini scuter si veti putea folosi cu incredere in perioada calda pentru a va deplasa prin oras, evitand aglomeratia traficului de pe sosele si profitand de pistele pentru biciclete, trotuare si parcuri.

Singurul dezavantaj cu care vine montarea unui kit de motor de bicicleta este cresterea greutatii bicicletei dumneavoastra. Furca de suspensie pneumatica poate fi reglata in functie de biciclist, pentru un plus de confort. Ajunge doar privire pe displayul de pe ghidon si putem afla toti parametrii in legatura cu aceasta nedumerire.

Bicicleta Electrica Single

In plus bicicleta electrica nu te scuteste neaparat de efortul de a pedala, multe modele suportand si mersul asistat, prin care motorul electric preia parte din efortul necesar miscarii rotilor. Deci fata de bicicleta clasica acesta este motivul pentru care are sens sa optezi pentru un model electric.

In mod uzual, bicicleta electrica va consuma undeva intre 8 si 16 wati/ora pe fiecare kilometru parcurs, volumul variind in functie de factori descrisi in paragraful initial al acestui capitol. Asadar, calculand numarul de wati/ora si impartindu-l la estimarea de wati/kilometru se poate obtine estimare realista a autonomiei.

Bicicleta Electrica Foldabila in Otelu Rosu

In plus, pentru a te deplasa cu masina sau cu motocicleta trebuie sa treci teste de circulatie pentru a primi permisul de conducere, asta dupa ce ai facut cursurile la scoala de soferi, un cost in bani si timp deloc de neglijat. Algoritmul de control este unul de ultima generatie si in tandem cu procesoarele si senzorii avansati iti confera? Exibilitate maxima si usurinta in utilizare.

Dispune de autonomie de pana la 90 km, afisaj LCD, baterie Li-Ion 36 V, 11 Ah si frane V-brake. Pinionul standard al curelei cu 22 de dinti transmite forta cu care apasati pedalele catre roata din spate. Cei care iubesc ciclismul sunt asteptati sa arunce privire peste oferta cu produse si sa se convinge ca nu vor putea face decat foarte buna alegere.