Anvelope de Iarna Ieftine Sacele

Putini sunt cei care constientizeaza cat de importante Sacele sunt anvelopele Sacele - nu atat pentru masina, cat pentru siguranta soferului si a pasagerilor. Anvelopele uzate ori pur si simplu proaste reprezinta oricand un pericol pentru ocupantii masinii, dar si pentru ceilalti participanti la trafic.

Inca de la primii fulgi de zapada sau de cand pe drumuri se instaleaza gheata, soferii sunt obligati de lege sa-si doteze masina cu cauciucuri de iarna. Amenzile sunt usturatoare iar riscul de accidente creste si el, proportional.

Reduceri La Anvelopele De Iarna

Acum 20 de ani nici nu stiam de existenta anvelopelor de iarna. Cu trecerea anilor , din ce in ce mai multi dintre soferi recunosc ca nemontarea anvelopelor de iarna pe masini, care pe zi ce trece devin mai moderne si mai performante, prezinta un risc prea mare.

Data fabricatiei, aderenta pe suprafata umeda, consumul de combustibil si zgomotul exterior sunt cateva dintre criteriile pe care cei mai multi dintre soferi le iau in considerare inainte de a face achizitie. Pe oricine poate face alegerea foarte usor, avand posibilitatea de a selecta ofertele in functie de dimensiunile anvelopelor, de pret sau de marca preferata.

Cauciucuri De Iarna Ieftine in Sacele

Anvelopele de iarna sunt bune vara? Enigma la care majoritatea soferilor incearca sa gaseasca raspunsul. Legal nu este nici problema, tehnic ar fi. In cazul folosirii acestei combinatii anvelopa - anotimp autoritatile nu pot decat sa recomande folosirea unui set de gume diferite pentru fiecare sezon. Desigur, pentru comercianti este clar: cate un set de gume pentru fiecare sezon.

Furnizorii de cauciucuri de iarna cresc pretul anvelopelor odata cu apropierea sezonului rece. Aceleasi cauciucuri de iarna, dar cumparate de pe acum, sunt mult mai ieftine fata de cele achizitionate incepand cu luna noiembrie. Asadar, daca nu ai anvelope de iarna, recomandat este sa te grabesti sa mergi la magazin. Asta, ca sa nu scoti mai multi bani din buzunare odata cu venirea iernii.